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中神盾CSD-ZC-T5阻车器

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产品简介 

中神盾CSD-ZC-T5阻车器广泛应用于公路收费站、检查站、监狱、机场、政府机关、使馆、军事基地、海关、银行、工矿企业、港口、仓库、停车场及需要限制车辆通行的地方等,控制车辆出入的场所;值班人员通过控制系统出指令 , 由电机传动阻车装置快速下降,车辆通过后 , 经值班 人员遥控或者手动按钮操作使阻车器快速上升;以达到控制车道、大门放行或封闭,有效防止车辆强行冲卡的目的。 

阻车器系统组成 

阻车器设备主要阻车器主机架、电机控制箱、电控系统三部分组成 

主机架: 

阻车器主要由翻转体、机座组成(防撞齿钉可根据客户需要调整高度)。整机为钢结构,采用国标A3钢板焊接而成,具有高强的承重和抗撞能力;机体内无电器、无线路设置,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行 

电机控制箱: 

液压机芯主要由电机、减速器、齿轮传动组、连接装置、限位开关等组成,它是整套阻车器系统动力源,该装置安装在阻车器一侧,与阻车器配套使用(可通过电控改变上升下降速度),停电可手动下放防撞齿钉,也可手动升起。 

电控系统: 

自动电子控制部分:控制主板、副控制板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器、精密起动时间设置(防电机行程到位后产生的冲击力,增加了电机的使用寿命)、可设置自动升起(加地感线圈车过杆起)。自动控制器:包括控制箱、遥控器、手动按钮等由值班人员控制使用。 

产品优势 

快速平静:升降时间最快可达1~3s秒可调,远远大于同等规格的其它厂商的阻车器,这一点难能可贵。由于它采用电机驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统电机,气动升降因泵工作噪音大的问题.

控制敏捷:控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外, 值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制齿钉的升降高度,有效节省能源消耗. 

结构特别:其核心部分电机单元与机械动力机构为一体式设计,可有效地将机械能传递给电机驱动单元,动作高效。电机 单元实现压力直升的独特设计,性能卓越,在国内外同一领域里是很少见的. 

安全可靠:当遇停电等紧急情况时,可手运紧急下降,阻车器齿钉即可下降,以开放通道,放行车辆。内部固定机构的上 部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器,从而实现了对动力单元的过流保护及动作的有效限位,运行稳定可靠。 

经济实惠:由于自身为电机传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本。另外,采用非传统式导向机构设计,安装维护,更加简便快捷. 

服务保障:24小时售后电话随时为客户提供技术支持,150人服务团队分布全国各地,提供安装、维护与检修. 

技术指标 

基本参数 

1、控制系统:电动。 

2、供电电压:220V。 

3、系统动力:500W 

4、承压能力:100 吨以上货柜车。 

5、开启时间:1~3s(可调)。 

6、关闭时间:1~3s(可调)。 

7、无线:大于100M 

8、升高程度:128±5mm。 

9、工作温度:-35℃--- 75℃。 

10、存储环境:-40℃--- 75℃, 防雨防潮防尘 

11、阻车器拦截宽度3000-16000mm(根据客户要求定制),翻盖高度128±5mm,升高高度及长度尺寸可以根据客户需求定制。 


产品特点 


1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低,速度快,寿命长。 


2、采取微控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。 


3、支持阻车器与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。 


4、采用国际领先的低速电机驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。 


5、手动液压系统装置,符合消防管理要求(可选) 


在停电的情况下或出现故障时,如阻车器处于升起状态需要下降时,可以通过手动操作将升起的阻车器齿钉回落到水平位置,让车辆通行。在停电的情况下或出现故障时,如阻车器处于关闭状态需要上升时,可以通过手动操作将阻车器齿钉升起,以防车辆强行闯入。 


6、自动电机系统装置 


遥控装置:通过无线遥控的方式,可在控制器周围100 米左右范围内(根据现场的无线电通讯环境而定),遥控阻车器的升降。 


手动按钮装置:通过保安室里的手动开关按钮控制盒,对相应阻车器进行升降。 


7、根据用户要求可加装以下功能(系统支持):刷卡控制:加装刷卡器,可通过刷卡自动控制阻车器的升降。 


道闸与升降柱联动:配加道闸(挡车器)/门禁控制,可实现道闸、及门禁与阻车器联动。与电脑管埋系统或收费系统驳接:可连接管埋系统和收费系统,有电脑统一控制 。 


8、方便检修:当遇结构故障时或者机体检修时,可通过打开电机控制箱上盖螺丝,将电机控制箱打开,进行相应的操作。 

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